تفاوت اصلی ناودانی سنگین و سبک
페이지 정보
본문
مقایسه قیمت انواع ناودانی سبک و سنگین
ناگفته نماند تعیین قیمت ناودانی سنگین با نوع سبک آن هم براساس همین ویژگی‌های مهم قيمت ناودانی شامل ابعاد، وزن، کاربری و همخوانی با الگوی اشتال انجام می‌شود. طبعاً در این دسته‌بندی قیمت ناودانی سبک در مقایسه با نوع سنگین، کمتر است و برای مصارف ساده‌تر در نظر گرفته می‌شود. کارخانه شکفته، فایکو، ناب و غیره از جمله فعالان تولید ناودانی سنگین و سبک در این صنعت هستند.
ناودانی مشبک
این نوع ناودانی، در واقع همان ناودانی ساده می‌باشد که یک مرحله به مراحل تولید قيمت ناودانی اضافه شده است. برای ساخت این نوع ناودانی سوراخ‌هایی روی سطح ورق آن در بال‌ها و قسمت جان ایجاد می‌شود. از این سوراخ‌ها، بتوان برای موارد لازم مثل بستن پیچ و مهره استفاده کرد. به دلیل ظاهر سوراخ شده در فرایند تولید ناودانی مشبک که شکلی شبکه شبکه ایجاد می‌کند، به آن ناودانی مشبک می‌گویند. با توجه به کاربرد ناودانی مشبک، این نوع ناودانی بیشتر از ورق گالوانیزه تولید می‌شود و روش تولید آن استفاده از فرآیند تولید ناودانی به شکل پرسی می‌باشد. توجه داشته باشید وجود سوراخ‌ها در ناودانی مشبک باعث کاهش وزن آن در عین استحکام داشتن می‌شود به همین جهت از ناودانی مشبک برای تولید قفسه و سازه‌های سبک فولادی استفاده می‌شود.
سایر مشخصات فولاد st37 شامل کیفیت بالا و قیمت مناسب این مقطع است که آن را به یکی از ایده‌آل‌ترین گزینه‌های موجود در ساختمان‌سازی تبدیل می‌کند. برای افزایش مقاومت سازه در قسمت‌های اصلی بنا (مانند خرپا و دهانه)، افزایش تحمل بنا در برابر تنش‌های فولادی و کاهش وزن اسکلت فلزی، می‌توان از این نوع ناودانی استفاده کرد.
ناودانی اروپایی، علاوه بر واردات توسط کشورهایی مانند ترکیه، چین و روسیه، از طریق کارخانه‌های داخلی مانند فولاد شکفته، فولاد ناب تبریز، مجتمع البرز فولاد و… به روش فابریک و پرسی تولید می‌شود. همانطور که در مقالات قبل به آن اشاره کردیم، ناودانی‌های فابریک، به طور مستقیم از نورد گرم فولاد به دست می‌آیند. ناودانی در حالی که در روش پرسی، ناودانی با استفاده از نورد سرد ورق‌های فولادی و به کارگیری دستگاه‌های رول فرمینگ، تولید می‌شود. با توجه به این مسئله می‌توان نتیجه گرفت که ناودانی فابریک در مقایسه با ناودانی پرسی از کیفیت و قیمت بالاتری برخوردار است.
فرایند تولید ناودانی به روش پرسی
در فرایند تولید ناودانی پرسی همانطور که از نامش مشخص است، بیشتر از دستگاه پرس استفاده می‌شود. البته در حال حاضر از دستگاه رول فرمینگ نیز برای تولید ناودانی پرسی استفاده می‌شود. فرآیند تولید پرسی به این ترتیب است که در مرحله اول ورق با ضخامت مناسب، در اندازه مورد نظر که مساوی با مجموع عرض بال‌ها و جان ناودانی است، برش خواهد خورد. سپس نوارهای برش خورده وارد دستگاه رول فرمینگ شده و توسط چند غلتک و اعمال فشار، به شکل ناودانی در می‌آیند. ساده و کم‌هزینه بودن فرآیند شکل دهی در این روش باعث شده قیمت ناودانی پرسی بسیار مقرون به صرفه می‌باشد. همچنین از این نوع ناودانی‌ها، به دلیل موارد ظاهری و برای ساخت لبه‌هایی که نیاز به صاف بودن دارند، در ساختمان هم استفاده می‌شود.
یکی از کاربردهای مهم ناودانی استفاده از وال پست در ساختمان می‌باشد. از مزایای استفاده کردن از ناودانی در انجام وال پست می‌توان به موارد زیر اشاره داشت:
ناگفته نماند تعیین قیمت ناودانی سنگین با نوع سبک آن هم براساس همین ویژگی‌های مهم قيمت ناودانی شامل ابعاد، وزن، کاربری و همخوانی با الگوی اشتال انجام می‌شود. طبعاً در این دسته‌بندی قیمت ناودانی سبک در مقایسه با نوع سنگین، کمتر است و برای مصارف ساده‌تر در نظر گرفته می‌شود. کارخانه شکفته، فایکو، ناب و غیره از جمله فعالان تولید ناودانی سنگین و سبک در این صنعت هستند.
ناودانی مشبک
این نوع ناودانی، در واقع همان ناودانی ساده می‌باشد که یک مرحله به مراحل تولید قيمت ناودانی اضافه شده است. برای ساخت این نوع ناودانی سوراخ‌هایی روی سطح ورق آن در بال‌ها و قسمت جان ایجاد می‌شود. از این سوراخ‌ها، بتوان برای موارد لازم مثل بستن پیچ و مهره استفاده کرد. به دلیل ظاهر سوراخ شده در فرایند تولید ناودانی مشبک که شکلی شبکه شبکه ایجاد می‌کند، به آن ناودانی مشبک می‌گویند. با توجه به کاربرد ناودانی مشبک، این نوع ناودانی بیشتر از ورق گالوانیزه تولید می‌شود و روش تولید آن استفاده از فرآیند تولید ناودانی به شکل پرسی می‌باشد. توجه داشته باشید وجود سوراخ‌ها در ناودانی مشبک باعث کاهش وزن آن در عین استحکام داشتن می‌شود به همین جهت از ناودانی مشبک برای تولید قفسه و سازه‌های سبک فولادی استفاده می‌شود.
سایر مشخصات فولاد st37 شامل کیفیت بالا و قیمت مناسب این مقطع است که آن را به یکی از ایده‌آل‌ترین گزینه‌های موجود در ساختمان‌سازی تبدیل می‌کند. برای افزایش مقاومت سازه در قسمت‌های اصلی بنا (مانند خرپا و دهانه)، افزایش تحمل بنا در برابر تنش‌های فولادی و کاهش وزن اسکلت فلزی، می‌توان از این نوع ناودانی استفاده کرد.
ناودانی اروپایی، علاوه بر واردات توسط کشورهایی مانند ترکیه، چین و روسیه، از طریق کارخانه‌های داخلی مانند فولاد شکفته، فولاد ناب تبریز، مجتمع البرز فولاد و… به روش فابریک و پرسی تولید می‌شود. همانطور که در مقالات قبل به آن اشاره کردیم، ناودانی‌های فابریک، به طور مستقیم از نورد گرم فولاد به دست می‌آیند. ناودانی در حالی که در روش پرسی، ناودانی با استفاده از نورد سرد ورق‌های فولادی و به کارگیری دستگاه‌های رول فرمینگ، تولید می‌شود. با توجه به این مسئله می‌توان نتیجه گرفت که ناودانی فابریک در مقایسه با ناودانی پرسی از کیفیت و قیمت بالاتری برخوردار است.
فرایند تولید ناودانی به روش پرسی
در فرایند تولید ناودانی پرسی همانطور که از نامش مشخص است، بیشتر از دستگاه پرس استفاده می‌شود. البته در حال حاضر از دستگاه رول فرمینگ نیز برای تولید ناودانی پرسی استفاده می‌شود. فرآیند تولید پرسی به این ترتیب است که در مرحله اول ورق با ضخامت مناسب، در اندازه مورد نظر که مساوی با مجموع عرض بال‌ها و جان ناودانی است، برش خواهد خورد. سپس نوارهای برش خورده وارد دستگاه رول فرمینگ شده و توسط چند غلتک و اعمال فشار، به شکل ناودانی در می‌آیند. ساده و کم‌هزینه بودن فرآیند شکل دهی در این روش باعث شده قیمت ناودانی پرسی بسیار مقرون به صرفه می‌باشد. همچنین از این نوع ناودانی‌ها، به دلیل موارد ظاهری و برای ساخت لبه‌هایی که نیاز به صاف بودن دارند، در ساختمان هم استفاده می‌شود.
یکی از کاربردهای مهم ناودانی استفاده از وال پست در ساختمان می‌باشد. از مزایای استفاده کردن از ناودانی در انجام وال پست می‌توان به موارد زیر اشاره داشت:- 이전글Imagine In Your Poker Online Free Abilities However Never Cease Enhancing 24.09.04
- 다음글SuperEasy Methods To Be taught Every part About Free Poker 24.09.04
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.